ที่นั่งแขวนกล รถไฟฟ้ารถไฟฟ้าความเร็วสูง ที่นั่งคนขับ

ที่นั่งแขวนกล รถไฟฟ้ารถไฟฟ้าความเร็วสูง

รายละเอียดวัสดุของเก้าอี้คนขับ

พื้นผิว: เนื้อผิวเทียมผสม pvc ที่หนาแน่น, สะดวกสบาย และทนทานการสวม

วัสดุผ้า: อากาศผ่านได้ดี, การทํางานดี, ลายละเอียด, สบาย

สปองจ์: เทคโนโลยีเย็น สปองจ์แบบพิมพ์ครั้งเดียว ไม่ง่ายต่อการล่มสลาย ความแข็งแรงสูง

กรอบ: กรอบที่หนาแข็งแรงโดยใช้การปั่นป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์.pr

สะดวกสบาย ทนทาน

พลอยสองสปริง: สแตนเลสพลอยความแข็งแรงสูง พลอยสองสปริง ความยืดหยุ่นเต็ม

และการสั่นสะเทือน ปล่อยความสะดวกสบาย

ความ จําเป็น ทาง เทคนิค จาก เรา

1. หลังจากที่เก้าอี้ถูกประกอบ, การปรับสไลด์, การปรับยอดหลัง, และยอดหัว

การปรับต้องยืดหยุ่นและน่าเชื่อถือ โดยไม่ต้องมีการแทรกแซง

2ด้านนอกของเก้าอี้ควรถูกเย็บไว้อย่างมั่นคง

ให้หัวสายเคเบิลถูกเปิดเผย, การเย็บออกของสายและกระโดดปรากฏการณ์,

ด้านบนของเก้าอี้หลังจากการประกอบ ควรเต็มและสะอาด โดยไม่มีการบิดเบือน

การปรับปรุงความสะอาด

3กรอบและส่วนรวมควรได้รับการรักษาด้วยการป้องกันสนิม

การบําบัดทางเคมีควรตรงกับความต้องการของโรงงาน

4ทุกการเชื่อมต่อของที่นั่งควรถูกเชื่อมต่ออย่างมั่นคงและน่าเชื่อถือ

mponent จะไม่มีการผ่าตัดการผ่าตัด, การผ่าตัดผิด, การผ่าตัดที่หายไปและอื่น ๆ

ความผิดพลาด

PอาการSการบริการSystemEดีมากQคุณภาพฉันราคาแพง

มุ่งเน้นลูกค้าทั้งหมด เพื่อสร้างบริการประสบการณ์ผู้ใช้งานที่สนิท

บริการในเวลาจริงออนไลน์ ตามลูกค้าพบปัญหาที่ยากทุกชนิด

ในทันเวลา เพื่อให้คําตอบทางเทคนิคเฉพาะเจาะจง